國六B階段將會在2023年7月在全國正式落實
近幾年，各省按實際情況陸續(xù)出臺了國六實施的具體時間，具體分為6a與6b兩個階段：
● 國六a已在2020年7月正式執(zhí)行；
● 國六b將會在2023年7月在全國正式落實（部分地區(qū)已提前實施并直接執(zhí)行b階段）。
車用氮氧傳感器前景
氮氧化物傳感器（下文簡稱“NOX傳感器”）屬于汽車電子領域，是汽車尾氣處理SCR系統(tǒng)中的核心基礎零部件，主要用于國Ⅳ、國Ⅴ和國Ⅵ排放標準發(fā)動機尾氣中氮氧化物（NOX）含量的檢測，或汽油和柴油發(fā)動機的車載診斷（OBD）系統(tǒng)。
目前，市場上唯一商業(yè)化的NOX傳感器由德國大陸公司提供（日本NGK提供傳感器陶瓷芯片，德國大陸提供電控單元（SCU）及最終產(chǎn)品的組裝、標定）。在我國大力支持環(huán)境保護、機動車污染治理及機動車國Ⅵ排放標準的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策背景下，對汽車NOX排放的限值也越來越嚴格。隨著國Ⅵ排放標準的實施，每輛車上NOX傳感器的數(shù)量將從1個增加至2個，NOX傳感器的市場需求量將成倍增長。據(jù)估算，我國每年至少需要800～1000萬個NOX傳感器，這將是一個五十億元的市場，產(chǎn)品市場容量大、前景好。為了促進NOX傳感器的國產(chǎn)化，2018年NOX傳感器被工信部列為強基工程重點支持方向之一，足以看出國家對NOX傳感器的支持力度之大。